Главный цилиндр сцепления в конструкции автомобиля
Трансмиссия автомобиля представляет собой сложное сочетание устройств и комплектующих, которые реагируя на нажатие педали сцепления, заставляют автомобиль увеличивать скорость или замедлятся в зависимости от ситуации на дороге. Далеко не последнюю роль в рабочей цепочке системы трансмиссии играет главный цилиндр сцепления, о чём и будет данный обзор.
Как устроен ГЦС?
Конструктивно он напоминает главный тормозной цилиндр, в чём можно безошибочно убедиться, посмотрев на фото, а его работа тоже связана с тормозной жидкостью. Состоит он из таких деталей:
- корпус;
- уплотнительные манжеты;
- рабочий поршень;
- толкатель (шток);
- резервуар для жидкости.
Ввиду простой конструкции, цена на такую деталь невысокая. Купить ГЦС можно в собранном виде или по запчастям. Заказывать можно даже толкатель или корпус, так как производители выпускают комплектующие к таким узлам в изобилии.
Тормозная жидкость в конструкции главного цилиндра сцепления необходима, так же как и в тормозном отделе для замедления возврата рабочего поршня. Она заполняет свободное пространство детали, когда шток толкает поршень и при резком отпускании педали сцепления не даёт поршню быстро вернуться в исходное положение. За счёт этого автомобиль более плавно трогается с места.
Где можно купить главный цилиндр сцепления?
Сегодня самая активная продажа автомобильных запчастей в интернет - магазине "kazparts.kz.ua", поскольку здесь есть что покупать. Ведь каталог товаров включает в себя даже мало востребованные комплектующие. Воспользовавшись VIN-кодом, можно быстро найти через форму поиска главный цилиндр сцепления для вашей модели авто. На каждую предлагаемую позицию оставлен ни один положительный отзыв, что говорит о высоком качестве предлагаемых комплектующих.
